В ходе эксплуатации у любого автомобиля со временем проявляются определенные неисправности. Чем старше машина, тем более тщательный уход ей требуется. Поломки могут быть совершенно незначительными (перегоревшая лампа, к примеру), а могут нанести существенный «удар» по бюджету хозяина. И если неисправности ходовой части, двигателя либо коробки передач устранить относительно несложно, то с кузовом дела обстоят намного серьезнее, поскольку такие дефекты исправить куда тяжелее.
Стоит отметить, что грамотных мастеров, которые бы смогли устранить кузовные дефекты без последствий, не так уж и много. Мало того, не следует забывать о таком явлении как «память металла». Дело в том, что даже после выправления вмятины структура металла будет нарушена, соответственно, поврежденный участок будет более подвержен разрушительным процессам (старению, коррозии).
Наряду с царапинами и вмятинами стоит проблема провисания дверей на автомобиле. И здесь совершенно неважно, пассажирская или водительская дверь подверглась провисанию, поскольку внешний вид авто однозначно будет нарушен. Как и в случае с другими неисправностями, проблему лучше предупреждать, чем потом ее устранять. Чтобы предотвратить провисание дверей, следует следовать нескольким простым рекомендациям.
Первое, на чем следует заострить внимание, — это регулировка дверных замков. Если речь идет об автомобилях китайского либо отечественного производства, то замки лучше всего поменять на новые, более качественные. Не секрет, что двери должны закрываться без приложения особых усилий. Если для закрытия двери приходится сильно хлопать, то здесь нужна незамедлительная регулировка замков. В противном случае неправильное положение двери в закрытом состоянии неизбежно приведет к их провисанию.
Пренебрежительное отношение к дверям авто неизбежно приведет к проблемам с дверными замками и с положением самой двери. Если в ходе эксплуатации автомобиля производились кузовные работы, которые требовали снятия дверей, нужно обязательно проконтролировать, чтобы при установке дверей все крепежные винты были на своих местах. Порой халатные мастера ввиду потери того или иного болта могут на его место ничего не вкрутить, оставив этот недочет без внимания. А поскольку каждый дверной навес крепится на двух/трех винтах, отсутствие одного из них не сыграет существенной роли. На самом же деле с течением времени неравномерное распределение веса двери между навесами все-таки даст о себе знать (перекос будет налицо).
Многие автомобилисты имеют плохую привычку оставлять двери открытыми, скажем, слушая музыку на природе. В этом случае фактором, который спровоцирует провисание, будет вес самой двери. Если ситуация позволяет, то лучше вместо открытых дверей оставить открытыми окна. Стоит ли говорить, что в обязательном порядке нужно периодически делать «ревизию» дверным навесам и замкам, продувая их сжатым воздухом во избежание засорения и смазывая их.
Стоит отметить, что грамотных мастеров, которые бы смогли устранить кузовные дефекты без последствий, не так уж и много. Мало того, не следует забывать о таком явлении как «память металла». Дело в том, что даже после выправления вмятины структура металла будет нарушена, соответственно, поврежденный участок будет более подвержен разрушительным процессам (старению, коррозии).
Наряду с царапинами и вмятинами стоит проблема провисания дверей на автомобиле. И здесь совершенно неважно, пассажирская или водительская дверь подверглась провисанию, поскольку внешний вид авто однозначно будет нарушен. Как и в случае с другими неисправностями, проблему лучше предупреждать, чем потом ее устранять. Чтобы предотвратить провисание дверей, следует следовать нескольким простым рекомендациям.
Первое, на чем следует заострить внимание, — это регулировка дверных замков. Если речь идет об автомобилях китайского либо отечественного производства, то замки лучше всего поменять на новые, более качественные. Не секрет, что двери должны закрываться без приложения особых усилий. Если для закрытия двери приходится сильно хлопать, то здесь нужна незамедлительная регулировка замков. В противном случае неправильное положение двери в закрытом состоянии неизбежно приведет к их провисанию.
Пренебрежительное отношение к дверям авто неизбежно приведет к проблемам с дверными замками и с положением самой двери. Если в ходе эксплуатации автомобиля производились кузовные работы, которые требовали снятия дверей, нужно обязательно проконтролировать, чтобы при установке дверей все крепежные винты были на своих местах. Порой халатные мастера ввиду потери того или иного болта могут на его место ничего не вкрутить, оставив этот недочет без внимания. А поскольку каждый дверной навес крепится на двух/трех винтах, отсутствие одного из них не сыграет существенной роли. На самом же деле с течением времени неравномерное распределение веса двери между навесами все-таки даст о себе знать (перекос будет налицо).
Многие автомобилисты имеют плохую привычку оставлять двери открытыми, скажем, слушая музыку на природе. В этом случае фактором, который спровоцирует провисание, будет вес самой двери. Если ситуация позволяет, то лучше вместо открытых дверей оставить открытыми окна. Стоит ли говорить, что в обязательном порядке нужно периодически делать «ревизию» дверным навесам и замкам, продувая их сжатым воздухом во избежание засорения и смазывая их.
